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『いさぼう技術ニュース』 http://isabou.net/ 平成19年10月11日号
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米ミネソタ州ミネアポリスで発生した高速道路の橋梁崩落事故以来、日本でも世界
でも橋梁の崩落事故が続いています。
１つの大きな事件、事故がでると多くの類似した問題が出現、クローズアップされて
きます。斜面防災とは異なりますが、技術者としては一般土木知識として確認して
おくのもいいでしょう。
ミネアポリスでは、ミシシッピ川に架かる橋が崩壊し、スクールバスを含む50台以上
の車が約30メートル下の川に落下し、多くの犠牲がでました。
崩壊した橋（1967年から通行開始）では１日14万台の通行量があり、1999年まで
冬季には凍結防止のために塩が撒かれていたそうです。腐食や金属疲労によるひび
割れ等が大きな問題となるトラス橋に対して塩ですから、いい訳はないですが、他の
分野の事例でも同様のことがありそうです。
ミネソタ州での橋梁崩壊事故を受けて、日本でも国交省の事務次官からの発表で
「コンクリートの床版のひび割れ，鋼材部のさびなどの損傷の有無を直接肉眼で確認
して，健全度を把握している」ということです。主に管理者が点検しているとのことです。
しかしここで考えてほしいのは、本年6月20日に発見された木曽川大橋（三重県）の
事象です。ここでは車道面を支える鋼材の破断が見つかっています。
これらを総合的に考えると、コンクリートや地覆で覆われた内部の金属疲労や腐食は
目視点検だけでは見過ごされてしまう可能性もあり、専門家（コンサルタント）による詳細
点検も必要ではないでしょうか。
■国内のニュース
H19.09.25 木曽川大橋の斜材が破断した理由
H19.09.19 下関で架設中の橋崩落、転落の作業員１人死亡・１人重体
H19.09.12 秋田・本荘大橋で腐食したトラスの斜材が点検中に破断
H19.09.12 港湾地区の橋梁−定期点検は２割未満、自治体に緊急実施要請へ／国交省調査
H19.09.05 東名高速の中吉田高架橋でコンクリート片が落下
H19.09.03 破断の橋の柱、薄く設計 秋田・河川国道事務所
H19.08.06 老朽化進む橋梁、改修前倒しで「長寿命化」へ／更新需要の急増見込む／国交省
■世界のニュース
H19.09.27 ベトナムで橋崩落、３７人死亡…日本のＯＤＡで建設中
H19.09.02 パキスタン：カラチで高架道路崩落 死亡、生き埋め者も
H19.08.03 全米の橋、４分の１が危険＝緊急点検を運輸長官指示
これらのニュースを見て技術者として、営業として何を感じるでしょうか。それぞれ
のニュース内容はページの中にあります。
▽「続発する橋梁事故」（便利ツール）
http://isabou.net/Convenience/Tool/kyouryou-jiko/index.asp
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☆ いさぼう今週の更新ページ ☆
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ここでは、今週の更新ページ（工法関連以外）をお知らせします。
■【講習会情報】
http://isabou.net/event/h19/H1911.asp
11月の講習会情報に下記講習会を掲載しました。
○「地質巡検」及び「小型蛍光Ｘ線分析装置による重金属の現場迅速評価法の研修会」
○「自然由来重金属汚染講習会」（in岡山）
■【自分設計の落とし穴】 − 第6話.「予期しなかった大地震」
http://isabou.net/refresh/jibun-sekkei/index.asp
それはまったく何の前触れもなくやってきた。雄治は休日の午前中、いつもの休日どおりにのん
びりクラシックCDを聞いていた。 突然ゴゴ〜という音がした。「おや、家の前の道路工事は今日
は休みのはずなのに？」と思った瞬間、大きなたて揺れがあった後、激しい横揺れが襲ってきた ...
■【知取気亭主人の四方山話】 − 第224話 「お辛いのがお好き？」
http://isabou.net/refresh/yomoyama.asp
ひと月ほど前から、会社の仲間で流行っているものがある。仲間といっても一部の辛党で盛り上
がっているだけなのだが、私はすっかりはまっている。世界一辛いと言われているトウガラシ「ハバ
ネロ」を使って、色々な材料を加え、辛子味噌を作っているのだ。料理と呼べるほどのもではないが、
作る楽しみと食べる楽しみ、両方を満喫している ...
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