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　『いさぼう技術ニュース』　http://isabou.net/　平成21年7月30日号

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　★　富士山の落石事故と落石実験と日本テレビ『バンキシャ』報道　★
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平成21年7月13日に富士山スカイライン（静岡県道）の富士宮口新５合目駐
車場でキャンピングカーに落石が衝突し、キャンピングカーに乗っていた方
が死亡した痛ましい事故が発生しました。
この事故に関する様々なテレビ報道の中で、「真相報道バンキシャ!」(日本
テレビ)は視聴者に落石の脅威を訴えるべく、今回の落石の再現実験をしたい
と考えていました。そしてどうすれば間近の報道に間に合うような実験が可
能か模索した結果、落石研究会の右城氏が中心となり、急遽高知で実験を行
うことになったのです。

実験は7月17、18日の2日間に行われ、この実験結果を踏まえた報道は7月19
日18時から約10分間にわたって放送されました。ただ残念なことに、この報
道では、コンクリート塊が防護柵を直撃する場面が繰り返し映し出されただ
けで、実は事前に右城氏が取材に対して綿密に語っていた専門的なことは一
切紹介されず、ただ一言「このフェンスは，1トンの自動車が時速40キロで衝
突しても大丈夫なものです」が使われただけでした。

まあ一般の方に専門的なことを熱く報道しても確かにわかりにくいとは思い
ますが、土木、とりわけ防災の専門家にとっては、物足りないだけでなく、
何とも勿体ない話です。

そこで・・・実はいさぼうネットでは、実験をするという情報を事前に入手
しており、災害と報道と我々防災技術者がどのようにからみあうのか、絶好
の機会と考えました。そして急遽四国に飛び、実験を取材してきていました。

今回いさぼうネットでは、その時のレポートをまとめ公開します。事前の報
道では、衝突時の落石のスピードが時速200kmを超えていたのではないかとの
報道もありましたが、今回の実験結果を踏まえての右城氏の推定では、落石
速度は衝突時で53km/hで、運動エネルギーは110kJであるとしています。
また速度が200km/hあった場合は、落石の着地点が合わないとかの検証もされ
ています。

滅多にない我々の業務と報道のからみ、非常に興味深いレポートが出来たの
で是非一度目を通すことをお薦めします。

詳しくは下記ページで

▽いさぼう業界ニュース
「富士山の落石事故と落石実験と日本テレビ『バンキシャ』報道」
http://isabou.net/theme/03-01_rakuseki/index.asp

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■【土木基準書の最新版情報】
http://isabou.net/TheFront/new-standard/index.asp
最新版の情報に更新しました。

■【経済まめ知識】
http://isabou.net/improve/knowledge/index.asp
→大事な時期に何をしている！アリコジャパン
→アムバック債務不履行の影響は？

■【知取気亭主人の四方山話】−第317話 「誰だ、食ったのは！」
http://isabou.net/refresh/yomoyama.asp
山口県や福岡県を中心とする西日本各地で、「平成21年7月中国・九州北部豪
雨」と命名された記録的な豪雨により、多数の犠牲者が出ている(亡くなった
方は27日現在、20名を越す)。本当に痛ましいことだ。亡くなった方々のご冥
福と、行方不明者の一日も早い救出と無事を、心よりお祈りしたい。...

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