景観・環境保全
法切や樹木伐採を行わずに施工しますので、施工後も元々の景観・環境が維持できます。CO2削減や、生物多様性保全にも貢献します。
>> 最新情報はこちらからご覧いただけます(ノンフレーム工法研究会ホームページへ)
※グッドデザイン・サステナブルデザイン賞(経済産業大臣賞)とは、地球環境問題を踏まえ、持続可能な社会の実現をめざしていると認められた製品だけに贈られる特別賞です。
樹木伐採、法切を行い、斜面をコンクリート構造物で覆ってしまう・・・それが、これまでの斜面防災では「常識」でした。
しかし今、時代は「ECO」。環境意識の高まりが、新しい技術を生み出しました。
"樹木を保全した斜面安定工法、ノンフレーム工法。"
樹木伐採や法切を行わず、現況地山のままで施工するという斬新な発想から誕生したこの工法には、従来の技術にはない、様々な特長があります。
景観・環境保全
法切や樹木伐採を行わずに施工しますので、施工後も元々の景観・環境が維持できます。CO2削減や、生物多様性保全にも貢献します。
コスト縮減・工期短縮
斜面を改変せずに施工するため、樹木伐採や切土・法面整形、植生工といった工程が不要です。しかも二次製品の支圧板を用いますので、工期短縮・コスト縮減が実現できます。
厳しい現場条件でも適用できる
1. 広い搬入路が不要
切取土砂(残土)や伐採木の搬出作業がありません。しかも小型機械で施工できるので、搬入路が設置困難な現場でも施工できます。
2. 施工ヤードの制約が少ない
コンクリートに頼らない工法ですので、圧送設備等が必要なく、小規模な施工ヤードで施工できます。現場との高低差や距離の制約もありません。(ただし、モノレール等の仮設備は必要です)
施工時の安全性に優れています
従来技術の場合、法切によって地中応力が解放されたり、雨水が浸透しやすくなり、施工時に斜面の安定バランスが乱れることがあります。一方ノンフレーム工法は、現況斜面のままで施工できますので、施工時にも斜面安定性を乱しません。しかも二次製品の支圧板を用いますので、急斜面作業が省力化でき、作業の安全性向上に繋がります。
ノンフレーム工法は補強材(ロックボルト)、支圧板、頭部連結材(ワイヤロープ)から構成されています。
| 数量 | 仕様 | |
|---|---|---|
| ロックボルト施工箇所 | 42箇所 | 長さは安定計算により決定 |
| 支圧板 | 42枚 | |
| ワイヤロープ | 40本 |
ノンフレーム工法を適用する自然斜面は、切土斜面とは異なり移動層と不動層の土質性状が大きく異なるため、補強材の曲げ抵抗、支圧板の効果、頭部連結効果を考慮した設計方法を提案、採用しています。設計手順の概要は以下の通りです。
※詳しくは、ノンフレーム工法設計・施工マニュアル(令和6年3月)P.28〜43をご覧ください。
設計・施工マニュアルは、こちらからご請求いただけます。
| 施主 | 群馬県沼田土木事務所 |
|---|---|
| 施工地 | 群馬県片品村 |
| 施工時期 | 平成14年度 |
| 事業分野 | 砂防・急傾斜 |
| 採用理由 | 景観・環境保全 |
| 施主 | 鹿児島県熊毛支庁土木課 |
|---|---|
| 施工地 | 鹿児島西之表市 |
| 施工時期 | 平成18年度〜19年度 |
| 事業分野 | 砂防・急傾斜 |
| 採用理由 | 景観・環境保全 |
| 施主 | 広島県福山地域事務所 |
|---|---|
| 施工地 | 広島県福山市 |
| 施工時期 | 平成17年度〜18年度 |
| 事業分野 | 治山 |
| 施主 | 東日本高速道路株式会社 |
|---|---|
| 施工地 | 福島県東北自動車道 |
| 施工時期 | 平成20年度 |
| 事業分野 | 道路 |
| 採用理由 | 施工条件制約 |
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