SD工法はおかげさまで全国都道府県にて着実に施工実績を積み重ねております。
総削孔本数が8,000本を超える大工事でしたが、複数台の削孔機を同時稼働することで工期短縮を図りながら施工しました。
国道沿いの斜面対策を行いました。垂直高が40m以上あり、また勾配も90度近く、クレーン及び足場の設置ができないため、SD工法が採用されました。
京都市内の文化財の斜面対策を樹木の伐採をほとんど行わずに施工しました。
みごとな紅葉を残したまま施工できました。
SD工法は足場も重機も必要なく、ムダな伐採をせずに施工できるため、一般的に施工が困難な現場でこそ真価を発揮すると言えます。
足場の設置が難しく、重機の搬入が困難な樹林帯でも、樹木を伐採せずに現状の環境を可能な限り維持しながら施工できます。
近隣に文化財などがあるケースでも、SD工法なら安全に施工。騒音や粉塵も少ないので観光地などでも影響を最小限に抑えます。
削孔機も作業員もワイヤリングで施工するので、重機や足場設置による交通規制をすることなく施工することができます。
重機の搬入も足場を組むこともかなり困難なダム斜面は、ワイヤリングのみで施工するSD工法が得意とする現場のひとつです。
大掛かりな施工が困難な狭隘地でも、SD工法なら工事規模を最小限に抑える事ができるので、ラクラク施工することができます。
高所作業で足場を組むことが難しい場合でも、SD工法なら安全にスピーディーに施工できます。
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