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吉田博の落石研究室
【特別号】 落石対策における現状と今後の展望
　
　

6. 落石防護柵の選定

部材特性の基礎的な実験

■長ワイヤロープの荷重 ― 伸び曲線はあるか（積雪時と落石時では異なる）。

■緩衝金具を使用している場合は、その特性を示す衝撃試験データはあるか。

■支柱の衝撃曲げ試験データはあるか。

実物規模の実験

■実験の内容が分かる報告書があるか。

■落石の衝突位置
　　　最も有利な点のみで実験されていないか。
　　　→ 任意の位置で衝突した場合に対する解析データがあるか。

■実験では大きい質量の重錘を使用し、小さい質量の落石に対しても同一のエネルギー吸収能力を有するとしてないか。

■実験時における防護柵の破壊の程度はどれほどか。

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適切な解析がなされているか

■構造が適切にモデル化されているか。

■解析における仮定および条件が合理的か。

■構造が適切にモデル化されているか。
■解析における仮定および条件が合理的か。
■解析法に部材の非線形性、幾何学的非線形性が考慮されているか。
■各種の落石衝突位置に対する解析結果が示されているか。
■解析に落石の回転エネルギーの影響が考慮されているか。

環境負荷に対する考慮

■樹木の伐採が多くないか。
■斜面の掘削量が多くないか。
■大量のコンクリートを使用していないか。
■容易に撤去できるか。
■資材はリサイクルできるか。
　

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防護柵選定フローチャート

　
（乗率は現場に応じて勘案できる）

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安全性能フローチャート

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施工性能フローチャート

1. 最大部材重量または最大施工機械重量

　A) 200kg 以下 ｉ= 5
　B) 200kg 〜 500kg ｉ= 2
　C) 500kg 以上 ｉ= 1
　

2. 支柱 1 本あたりのアンカー本数

　A) 3 本未満 ｉ=ｉ+ 2
　B) 3 本以上 ｉ=ｉ+ 1

　

3.　施工延長 1m あたりの足場工
　A) 5 空 m3 未満 ｉ=ｉ+ 2
　B) 5 空 m3 以上 ｉ=ｉ+ 1

　

4.　コンクリート工が必要か？
　A) 不要  ｉ=ｉ+ 2
　B) 必要 ｉ=ｉ+ 0

　

施工性能率 =（ｉ÷ 11 ）× 100

　

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維持管理性能フローチャート

1. 落石の除去は容易か？

　A) 容易である ｉ= 2
　B) 困難である ｉ= 1
　

2. 部分補修が可能か？

　A) はい ｉ=ｉ+ 1
　B) いいえ ｉ=ｉ+ 0

　

3.　人力あるいは簡易な機器で補修が可能か？
　A) はい ｉ=ｉ+ 5
　B) いいえ ｉ=ｉ+ 0

　

4.　施工延長 1m あたりの足場工
　A) 不要  ｉ=ｉ+ 2
　B) 2 空m3 未満 ｉ=ｉ+ 1
　C) 2 空m3 以上 ｉ=ｉ+ 0

　

維持補修性能率 =（ｉ÷ 10） × 100

　

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環境要求性能フローチャート

1. 着色等により周囲の景観に融合が可能であるか？

　A) はい ｉ= 1
　B) いいえ ｉ= 0
　

2. 樹木の伐採が多くないか？

　A) ほとんどなし ｉ=ｉ+ 3
　B) 少ない ｉ=ｉ+ 2
　C) 多い ｉ=ｉ+ 1

　

3.　斜面の掘削量が多くないか？
　A) ほとんどなし ｉ=ｉ+ 3
　B) 少ない ｉ=ｉ+ 2
　C) 多い ｉ=ｉ+ 1

　

4.　コンクリートを必要としないか？
　A) ほとんどなし ｉ=ｉ+ 3
　B) 少ない ｉ=ｉ+ 2
　C) 多い ｉ=ｉ+ 1

　

5.　用意に撤去できるか？
　A) 容易である ｉ=ｉ+ 1
　B) 困難である ｉ=ｉ+ 0

　

維持補修性能率 =（ｉ÷ 11） × 100

防護柵選定調査表

以下、調査表の使用に当たっては、配点は地域、地質、地形、植生、落石エネルギーなどを考慮して、発注者が決定すべきものと考えています。
　

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